長太高速公路合心互通首片現澆梁順利澆筑
近日,由中國鐵建大橋局六公司承建的長太高速公路土建01標段一工區合心互通首片現澆梁順利澆筑,標志著長太高速現澆梁建設施工正式拉開序幕。
此次現澆梁為合心互通C匝道1號橋,共一聯四跨合計126米,箱梁結構形式為單箱兩室,采用C50混凝土澆筑,設計方量1046立方米。為確保首片現澆梁澆筑順利完成,項目部提前籌備,周密部署,針對施工各工序制定詳細的施工專項方案,組織召開安全技術交底會,做到層層分解。要求施工人員嚴格按照操作規程和質量標準作業,為首片現澆梁的順利澆筑提供了充分保障。
首片梁的成功澆筑,為后續施工奠定了基礎,項目整體施工邁向了新的階段,更是開展“抗疫情,保目標,大干100天”勞動競賽活動的突破性進展,全體參建者將鉚足干勁,優質、高效地完成全年生產目標。首片現澆梁是全線首個也是最大的現澆梁,聯通長春繞城高速合心互通,是長太高速和繞城高速的連接點之一,對整個合心互通難點有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成2024-09-02
- 云南勐綠高速江城互通立交主線2號橋第三聯箱梁順利澆筑完成2022-01-20
- 國內在建最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成2022-09-07
- 京雄高速北京段最后一聯現澆梁澆筑完成2022-10-18
- 揭惠鐵路站前四標首聯現澆連續梁順利澆筑2022-12-14
- 永新高速回龍寺互通主線現澆橋順利澆筑2023-02-23