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長江首創“新型裝配式高樁碼頭應用技術”在深國際靖江碼頭工程成功應用
近日，在300噸起重船的起吊下，首榀長29米、寬1.1米、高1.2米、重達180噸的裝配式預制下橫梁穩穩固定在樁芯型鋼頂部，標志著國內最大的裝配式預制下橫梁首次在長江內河碼頭——靖江深國際物流中心碼頭成功安裝。新型裝配式高樁碼頭應用技術目前僅在沿海港口成功應用，尚未推廣至沿江內河港口工程。通過創新應用該技術，可以有效解決長江汛期水位上漲導致靖江碼頭工程施工窗口期縮短，以及疫情防控期間混凝土物料進場困難等問題，提高碼頭裝配效率，減輕現場作業量，同時進一步降低施工安全風險和減少污染排放。
為了保障工程在保質保量的基礎上加快進度、搶在汛期來臨之前完成，泰州海事局主動作為，積極對接項目建設和施工單位，了解工程建設需要支持的有關問題和事項，對施工工序、可作業天氣、長江水位、疫情防控等各方面因素進行綜合研判，充分發揮全要素水上“大交管”作用，常態化運用智匯江海、海巡艇和無人機等綜合巡查手段，加強工程建設期間施工水域的巡航巡查，做好施工水域交通組織，全方位保障長江內河首個高樁碼頭裝配式下橫梁施工順利實施。
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