“高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術及嚴苛環(huán)境工程應用開發(fā)”“嚴酷服役條件下結構混凝土長壽命設計與多維性能提升關鍵技術”“上海中心大廈工程關鍵技術”等多項成果獲2023年度國家科技進步二等獎。

該項目立足科技創(chuàng)新“四個面向”，聚焦我國遠海工程、能源工程、國防軍工等場景對水泥混凝土提出的高強、高抗蝕、高抗裂、高耐磨等重大需求，依托兩項國家重點研究計劃項目，以水泥中高活性鐵相設計為突破口，以硅酸鹽水泥多元礦相體系創(chuàng)新為主線，以實現(xiàn)規(guī)模化低鈣減碳工業(yè)生產(chǎn)、高性能水泥材料與制品制備及其典型嚴苛環(huán)境工程應用為目標，持續(xù)系統(tǒng)研發(fā)與推進大規(guī)模重點工程應用，取得全面創(chuàng)新突破。項目開發(fā)的高鐵相高抗蝕膠凝材料成功應用于平陸運河、大藤峽水利樞紐以及多項國防設施、核電樞紐等重大工程，有力支撐了國家重大基礎和國防工程建設。

項目主要完成單位有：東南大學、江蘇蘇博特新材料股份有限公司（中國混凝土與水泥制品協(xié)會副會長單位），青島理工大學，河海大學，江蘇沙鋼集團有限公司，武漢理工大學（中國混凝土與水泥制品協(xié)會輪值會長單位），交通運輸部公路科學研究所。

該項目錨定嚴酷服役條件下結構混凝土長壽命需求，在3個國家“973計劃”課題、1個國家重點研發(fā)計劃課題及多項重大工程項目的資助下，以跨越納-微-細-宏觀的多尺度思維，創(chuàng)建混凝土損傷抑制新理論；以一個基體和兩個界面為核心，發(fā)明多功能強化、多層次防護的提升新材料；以物理模型與數(shù)據(jù)驅動融合為基準，構建多目標智能設計新系統(tǒng)。歷經(jīng)17年產(chǎn)-學-研-用協(xié)同攻關，積累了千萬量級原始數(shù)據(jù)，開創(chuàng)了嚴酷服役條件下結構混凝土長壽命設計和阻-隔-緩-延多維性能提升體系，實現(xiàn)了侵蝕與疲勞可抗、滲透與銹蝕可防、性能與壽命可控。項目成果形成了材料產(chǎn)業(yè)化制造和技術工程化應用，發(fā)揮了行業(yè)“領跑”作用，有效保障了基礎設施的長壽命和高質量發(fā)展。

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