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裝配率達90%，烏魯木齊這條交通大動脈正式通車
新疆首個大規模采用
橋梁裝配技術的市政項目
市政總院在項目中積極應用新一代橋梁裝配式技術，裝配率高達90%，一改過去揚塵漫天、攪拌機轟鳴的場景，不僅大幅縮短了建設周期，而且提高了工程質量與安全性。
同時，小箱梁連接、預制防撞墻等創新技術的應用，進一步提升了橋梁的耐久性和美觀度。
由市政總院研發的高烈度區橋梁預制裝配升級版技術，有利于控制質量、加快進度、減少影響，在施工周期短且施工環境復雜的情況下依舊能夠保證工程進度，具有極強的示范及推廣應用價值。
新疆首個設計牽頭EPC模式
建設的市政項目
烏魯木齊東進場高架項目的設計與施工管理由市政總院統籌安排，聯合新疆交建集團，通過設計技術與施工工藝的高度融合與不斷優化，確保項目質量、進度、投資綜合可控，實現多方共贏。
項目涉及道路、高架、地道、地下管線、綜合管廊、鐵路互通節點、公路互通節點、規劃地鐵預留等構筑物，復雜程度高且建設周期短，于是，市政總院搭建了基于BIM 技術的協同管理平臺開展全程全方位管控，大幅提升了項目管理效能。
烏魯木齊東進場高架項目的建設，推動了新疆地區建筑產業、建造技術以及管理效能的多重升級。
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