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環繞古城  換乘之王

西安地鐵8號（環）線1標段線路作為支撐西安地鐵軌道網絡形成“棋盤+環+放射”的重要路線，全長約9.766公里，包含曲江池西站、寒窯站等7站8區間1車輛段；4標段雁鳴湖控制中心作為無人駕駛的“地鐵大腦”，指揮調度近、遠期共計8條線路，組建了軌道交通行業內首個線網級云平臺，采用全自動運行系統，實現了自動化、智能化管理。

線路中有5座車站位于幸福林帶范圍，幸福林帶段中建建設長度5.4公里，包含西等駕坡站、韓森寨站、萬壽路站、幸福林帶北站共4站5區間，與地鐵1、6號線相交。地鐵車站與林帶地下空間互聯互通，與地下車庫實現P+R無縫換乘，將極大提升市民在幸福林帶片區的游覽休閑體驗，也將吸引更多群眾到此感受全國最大城市林帶的魅力。

△幸福林帶北站廳層

攻堅克難 創新創效

項目穿越地裂縫多、地下管線復雜、臨近既有線施工，面臨管線遷改、交通導改等諸多難題，項目團隊充分發揮三級聯動機制，實現“綠遷、管遷、交導、主體圍擋、規劃出圖、市政代管、主干道封閉”七項全線第一，率先完成全線首個豎井開挖、首根圍護樁施工、首個車站封頂、首個區間雙線貫通。

環境友好  綠色建造

△曲江池西站

曲江池西站在全線率先采用天幕式綠網，著力打造環境友好型地鐵線路建設現場；新長區間豎井、長東區間風亭創新實施“永臨結合”，減少臨時設施投入，減輕環境負擔。

△寒窯站

項目現場配備圍擋裝配式噴淋系統，智能調節噴淋頻率和水量，以降低環境中粉塵含量，改善空氣質量，最大限度降低對周邊居民生活的影響，打造環境友好型施工現場。項目獲省市文明工地10項、優質結構5項、省市綠色示范工程7項，以及全國建設工程安全生產標準化工地等稱號。