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10月11日，由中鐵四局四公司承建的重遵高速公路松坎互通百米高支架現(xiàn)澆箱梁開始進(jìn)行混凝土澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目高支架施工進(jìn)入最后沖刺階段。

此次澆筑的箱梁為松坎互通F匝道第三聯(lián)，支架搭設(shè)高度103米，為目前貴州省同類型現(xiàn)澆支架最高高度，箱梁單孔長度超50米，混凝土澆筑總方量達(dá)1400余立方米。

為確保此次百米高支架現(xiàn)澆箱梁成功澆筑，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，多次召開現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工布置會(huì)，對(duì)管理人員進(jìn)行了詳細(xì)的責(zé)任分工。項(xiàng)目部工程部、測量組多次對(duì)現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)、支架預(yù)壓等進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)，并多次邀請(qǐng)專家對(duì)現(xiàn)澆支架進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底。針對(duì)施工支架搭設(shè)高度高，風(fēng)險(xiǎn)大，中鐵四局重遵擴(kuò)容項(xiàng)目部從安全風(fēng)險(xiǎn)防控入手，嚴(yán)格進(jìn)行施工方案評(píng)審和后期方案執(zhí)行，嚴(yán)抓全過程安全管控。在澆筑過程中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場全程跟班作業(yè)，做好施工過程中的組織、協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問題。

重遵擴(kuò)容項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》“第10縱”蘭州至海口國家高速公路的的重要組成部分，是我國西部地區(qū)徑重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運(yùn)輸通道，采用雙向6車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目建成后，將有效緩解既有的蘭海高速公路重慶至遵義段的交通壓力，保障交通運(yùn)輸安全，推進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。