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印度尼西亞是“一帶一路”沿線重要的支點國家，雅萬高鐵項目是在“一帶一路”倡議下中國與印度尼西亞合作的重要成果，也是“環(huán)球高鐵”建設(shè)的重要一環(huán)。雅萬高鐵全線142.3km，處于典型的熱帶雨林氣候，終年炎熱潮濕，其中：雅加達全年平均氣溫為27.1℃，平均相對濕度為79.2%；萬隆全年平均氣溫為23.1℃，溫差達10~15℃，平均相對濕度達到為78.9%。雅萬高鐵項目地處高烈度帶，地質(zhì)條件特殊，混凝土原材料具有一定的差異性，對混凝土設(shè)計與質(zhì)量控制提出了更高的要求。

項目根據(jù)印尼地區(qū)環(huán)境及雅萬高鐵工程混凝土性能的質(zhì)量要求，以高溫環(huán)境溫升控制為目標(biāo)，開展低熱混凝土、水下不分散混凝土和高吸水骨料應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)的研究，并結(jié)合中國鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境特征，總結(jié)形成了中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)印尼屬地化混凝土制備及質(zhì)量控制技術(shù)方案。本項目成果有效保障了雅萬高鐵項目的混凝土質(zhì)量，確保了印尼雅萬高鐵項目的順利實施。

1.中國鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)印尼屬地化應(yīng)用，實現(xiàn)了雅萬高鐵項目實施過程中有規(guī)可循。由于地域環(huán)境及技術(shù)發(fā)展等因素，為踐行“一帶一路”倡議和走出去戰(zhàn)略，系統(tǒng)地將中國鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)與印尼環(huán)境及標(biāo)準(zhǔn)要求有效結(jié)合，形成了首部用于海外鐵路混凝土質(zhì)量原則和質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

3.形成了復(fù)雜服役水環(huán)境不分散混凝土配合比設(shè)計及制備應(yīng)用技術(shù)。基礎(chǔ)設(shè)施項目涉及路橋，其主要結(jié)構(gòu)為樁基，特別是水下樁結(jié)構(gòu)工程量大。為杜絕斷樁質(zhì)量事故的發(fā)生，項目基于不同礦物摻合料以及基于粗骨料級配分維數(shù)對混凝土粘度的影響規(guī)律，形成了水下不分散混凝土的配合比設(shè)計及制備技術(shù)。

4.開發(fā)了高吸水骨料專用外加劑，并總結(jié)形成了高吸水率骨料制備預(yù)拌混凝土綜合控制關(guān)鍵技術(shù)。印尼區(qū)域資源匱乏，砂石骨料吸水率高的特征突出，對混凝土配合比設(shè)計、混凝土工作性保持及長遠距離運輸施工提出了新的要求。項目基于骨料吸水速率與飽和吸水率關(guān)系，結(jié)合混凝土運輸時間，提出了動態(tài)吸水參數(shù)為修正系數(shù)的高吸水率骨料混凝土配合比設(shè)計方法，并自主開發(fā)高吸水粗骨料混凝土專用外加劑，解決了高吸水率骨料配制預(yù)拌混凝土工作性難以控制的問題。

▲雅萬高鐵項目施工

本項目技術(shù)成果成功應(yīng)用于印尼雅萬高鐵項目涉及的水下樁、承臺、墩柱及連續(xù)梁混凝土的制備與質(zhì)量控制，不僅向世界展示了中國高鐵技術(shù)，也驗證了中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)及混凝土技術(shù)的先進性，進一步推動了“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施國際化合作及“走出去”戰(zhàn)略。本項目獲批5項國家發(fā)明專利，發(fā)表論文7篇，整體達到了國際先進水平。

中建西部建設(shè)西南有限公司（以下稱“西南公司”）成立于2008年，致力于商品混凝土及相關(guān)業(yè)務(wù)。母公司中建西部建設(shè)股份有限公司為中國建筑集團有限公司旗下第一家獨立上市的專業(yè)化公司和混凝土業(yè)務(wù)唯一發(fā)展平臺。西南公司業(yè)務(wù)覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽等區(qū)域，并成功進軍印度尼西亞市場。混凝土年產(chǎn)量超1500萬方，產(chǎn)值超過70億元，年度繳納稅收達2.5億元，是西南地區(qū)混凝土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

自2008年成立以來，西南公司一直秉持開拓進取的發(fā)展理念。以做大做強混凝土主業(yè)為核心，發(fā)展砂石骨料、物流運輸、建筑工業(yè)化等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，推進多元化發(fā)展，基本建立了“技術(shù)研發(fā)——資源——加工——銷售——服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

混凝土業(yè)務(wù)方面：現(xiàn)有34座現(xiàn)代化環(huán)保型預(yù)拌廠，混凝土年產(chǎn)能2000萬方以上,業(yè)務(wù)覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽5個區(qū)域。公司緊跟國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和中國建筑海外業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐，在印尼建成投產(chǎn)3座現(xiàn)代化環(huán)保型預(yù)拌廠，混凝土年產(chǎn)能300萬方以上，參與了雅萬高鐵、美加達等一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施和房建項目，同時，西南公司正擇機開拓進入泰國、孟加拉、菲律賓等國市場，進一步完善沿海外業(yè)務(wù)“一帶一路”布局，不斷培育國際市場開拓能力。

產(chǎn)業(yè)鏈方面：目前已建成投產(chǎn)1座現(xiàn)代化環(huán)保型瀝青廠，1座建筑工業(yè)化基地，2個物流公司；同時正在積極推進骨料業(yè)務(wù)，部分項目已取得階段性成果。

西南公司成立13年以來，作為四川省科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范企業(yè)，憑借過硬的技術(shù)實力和良好的服務(wù)口碑，在進入成都伊始，便先后填補了當(dāng)?shù)刈悦軐嵒炷痢咨逅炷僚可a(chǎn)的技術(shù)空白。先后為成都國際金融中心、來福士廣場、環(huán)球貿(mào)易廣場、阿里巴巴西部基地等具有社會廣泛影響的“高、大、特、新”項目提供了數(shù)千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土；同時也是西南第一高樓“蜀峰·綠地468”、昆明第一高樓“西山萬達廣場”、南寧第一高樓“華潤中心”等工程的混凝土主供企業(yè)。