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臨臨高速四標(biāo)項(xiàng)目首座現(xiàn)澆橋梁板澆筑順利完成
6月2日6時(shí)30分，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，由山東高速集團(tuán)投資，山東省路橋集團(tuán)有限公司四公司承建的臨臨高速四標(biāo)首座現(xiàn)澆橋梁板澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁工程上部施工階段。
本次完成的魯山互通AK0+234淄河大橋現(xiàn)澆梁板工程，橋面全寬23.5m,橋梁全長(zhǎng)120m，混凝土用量共計(jì)2000m3，采用一次性澆筑方式進(jìn)行。為確保工程順利實(shí)施，項(xiàng)目部制定了專項(xiàng)施工方案，針對(duì)支架地基處理、支架設(shè)計(jì)、支架預(yù)壓、澆筑工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控。最終歷經(jīng)45天奮戰(zhàn)順利完成該橋現(xiàn)澆梁板施工。
此次順利澆筑不僅為項(xiàng)目完成百日大干勞動(dòng)競(jìng)賽節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下基礎(chǔ)，還為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工提供了可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，更為項(xiàng)目全面發(fā)展、順利推進(jìn)按下“快進(jìn)鍵”。
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