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3月15日，歷時954天持續攻關，由中國鐵建大橋局施工的宜來高速全線最長隧道——五峰山隧道實現雙幅貫通，為全線通車打下堅實基礎。

五峰山隧道雙幅貫通五峰山隧道位于湖北五峰土家族自治縣境內，為宜來高速宜昌段全線控制性節點工程之一。該隧道為分離式雙洞隧道，左洞設計長度為8094米、右洞為8118米，最大埋深約859.2米，屬于軟弱圍巖隧道。該隧道穿越高海拔武陵山區，施工地質條件復雜、安全風險高、施工難度大。

機械換人 跑出施工加速度

面對隧道內部圍巖松散、破碎、變化頻繁等難題，項目團隊多次開展專項技術攻關，不斷優化施工工藝，并應用先進的隧道工裝配套設備，根據不同巖層情況靈活調整開挖及支護方式。使用多臂鑿巖臺車、半自動掛布臺車、二襯臺車布料機、帶模注漿、混凝土濕噴機械手、電纜溝臺車等新裝備，同時科學穿插各道工序及作業隊伍，助力隧道掘進效率提高20%，達到了機械化減人、智能化換人的效果。

多臂鑿巖臺車

自動布料系統為提高隧道施工效率、縮短工序循環用時，激發隧道施工潛力，項目部圍繞工裝設備積極開展3項微小成果，累計獲得4項實用新型專利、發表論文1篇，極大提高了施工效率。

數智護航 織密安全防護網

項目以智能化、數字化為手段，在混凝土施工、隧道掌子面、襯砌養護等各專業工程搭建了集“遠程監控、數據采集、風險預警、指揮調度”等綜合一體的智慧化管理系統。

智慧化管理系統

智慧安全體驗中心為隧道量身打造的智慧安全管理中心，集成了安全教育系統、多樣化安全體驗裝置、定位監控及有害氣體監測等功能，動態監控現場作業人員和施工設備的實時作業軌跡，將信息及時傳遞至AI算法平臺，實現智能識別并自動預警違規操作行為，為隧道施工的安全生產保駕護航。

精細管理 共繪宜來新生態

項目團隊通過穿透式責任落實、動態風險管控、技術創新及多方協同機制，強化對施工隊伍的履約管理，確保風險管控措施穿透至一線，高標準打造出了一條人與自然和諧共生的綠色生態公路。

因隧道地處五峰蘭科植物省級自然保護區，臨近湖北后河國家級自然保護區，履行好生態環境保護主體責任成為項目團隊的一道“必答題”。在進洞過程中采用“零開挖”施工技術，堅持“少破壞、多保護，少擾動、多防治”的原則，在最大程度上保護了森林植被，實現了工程建設與生態保護的協調共進。宜來高速公路是湖北省高速公路網規劃“七縱五橫三環”中“五橫”的重要組成部分。項目建成后，將有利于完善湖北省域整個武陵山區高速公路路網格局，對振興湖北旅游業、扶持革命老區發展、加強武陵山少數民族地區經濟協作、促進民族團結具有十分重要的意義。 （中國鐵建大橋局）